Reisverslag Voorjaar in Alberta en British Columbia

De Route

Reistijd: 21 mei 2019 t/m 22 juni 2019. Terug in Nederland 23 juni 2019

Een oude reis herbeleven met andere ogen en meer wijsheid.
Ik ga mijn trip uit 1995 herbeleven omdat deze toen zo snel aan me is voorbijgegaan door alle indrukken die Canada toen op mij maakte. Daarom heb ik besloten deze reis nieuw leven in te blazen en hem te verlengen van 14 dagen in 1995 naar 32 dagen nu. Ook heb ik hem uitgebreid met Vancouver Island.
Het plannen gaat nu toch een stukje makkelijker, dan in het toen nog internetloze bestaan. 
Geen ge-email of gebel meer voor accommodaties, alhoewel ik wel sommige gebeld heb waar ik eerder ben geweest en dat heeft hele leuk reacties opgeleverd als je na 24 jaar terug wil komen. Een voorbeeld hiervan is de opmerking: “Wow you’re really coming back after 24 year, I wasn’t even born then!”

Omdat Edmonton mij goed is bevallen als startpunt tijdens mijn wintertrip Jasper/Banff in 2017, heb ik gesloten om dit weer te doen. Het is een prettig vliegveld en de “rechtstreekse” vlucht met KLM is relatief kort ten opzichte van Calgary en Vancouver, beide in mijn ogen een groot voordeel. 
En als je geluk hebt kun je hier een mooie deal voor vinden als je vroeg boekt zoals ik heb gedaan en daarvoor hoef je niet op de KLM Werelddeals te wachten.
Het vliegveld ligt slechts op 30 minuten rijden van “Downtown”.
De autoverhuurbedrijven liggen tegenover de aankomst/vertrek hal dus ideaal. Deze keer is mijn verhuurbedrijf Avis geworden omdat ze deze keer een mooie deal aanboden voor deze lange vakantie.

Meer over Edmonton kun je vinden op mijn Blog.

Edmonton "The Oil Capital of Canada", Edmonton's only official slogan adopted by city council, which dates back to 1947, lies high above the North Saskatchewan Rivier in the Province of Alberta. Also very known as festival-city due to it’s large amount of cultural events that are organized yearly.

De Accommodaties: 

Accommodaties zijn hier in veel soorten en maten en prijsklasse dus keuze genoeg.Mijn keuze is gevallen op:

#zijn de accommodaties waar ik terugkeer (Matrix in 2017 en Becker’s Chalet & Paradise Lodge in 1995)

Over de diverse locaties heb ik een aantal blogs gemaakt en die kun je vinden via onderstaande linken.

Elk Island National Park
Jasper & Jasper National Park
Wells Gray Provincial Park
Whistler
Vancouver Island + veerboot ervaring & Nanaimo
Tofino
Victoria
Harrison Hot Springs
Othello Tunnels Trail
Nelson & Regio
Banff & Lake Louise & Banff National Park

Bijzonder routes en plekjes onderweg

Marine Pacific Circle Route 
Van Tofino naar Port Renfrew en verder na Victoria hebben we gekozen voor Marine Pacific Circle Route waarvan we dan zo’n 2/3 hebben gereden in 2 dagen.

Van North Cowichan naar Port Rendrew kom je langs Lake Cowichan en Lizard Lake & Fairy Lake.
Na Lake Cowichan wordt de weg smaller en terroriseren vrachtwagens met boomstammen de weg. Terrosieren is een groot woord want je komt ze niet elke minuut tegen maar wel zeer vaak. Maar we hebben er een zien remmen voor een grouse dus respect voor de chauffeur.

Het landschap is mooi maar ook lelijk want de boomkap is zeer aanwezig. Bij Lizard Lake en Fairy Lake kun je zeker even een stop maken.

Van Port Renfrew naar Sooke is een bochtige maar comfortabele weg. Na Sooke kom je nagenoeg meteen in de voorsteden van Victoria, tsja het is weer stad tijd. Voor je op weg gaat naar Sooke is een de Botanical Beach Loop trail (2.5km) zeer de moeite waard maar het moet wel laagtij zijn anders is het zonde. Onderweg kom je langs de Sheringham Lighthouse en diverse mogelijkheden tot meer wandelingen. Vlak voor Victoria kun je er voor kiezen langs de kust te gaan via Esquimalt Lagoon, Fisgaurd Ligthouse National Historic Site.

Greenwood, Thompson Okanagan, British Columbia
Greenwood in British Columbia langs de Crowsnest Highway/Highway3, het kleinste plaatsje in Canada met slechts een paar honderd inwoners.

In 1897 namen de goud, silver en koper vondsten het over in Greenwood. Vanuit verschillende windhoeken kwamen mijnwerkers naar het toen nog wildernis plaatje maar binnen 2 jaar werd het een zeer geliefde plek voor mijnbouw en een stad werd gebouwd Tegen 1899 kwam via het spoor kolen naar Greenwood brengen en werd koper, het grootste product van dat moment, uitgevoerd. Diverse mijnbedrijven vonden hun plek. Maar aan de euforie kwam in 1918 snel een einde door de dalende koperprijzen. Het merendeel vertrok en liet een soort van spookstadje achter.

Een van die resten van deze periode steekt met zijn 36m hoge stenen pijp hoog boven het stadje uit,  de BC Copper Company Smelter Smokestack.
De andere is de Greenwood Road Tunnel, door de groeiende bedrijvigheid was naast het treinspoor ook toegang nodig voor auto’s en werd deze autotunnel aangelegd zodat de trein eroverheen kon.
In 1913 werd de oude houten brug vervangen door deze sphinx-achtige tunnel.

Verder zul je nog het hotelblok zien dat werd gebouwd in 1899 en een replica van een Assay Office, een kantoor waar de vondsten werden gecontroleerd op kwaliteit.

Lake Minnewanka & zijn Geest.
In 1886 werd het "Beach House", een hotel opgetrokken van boomstammen, gebouwd langs de oever van Lake Minnewanka.
Tegen 1912 werd een zomerdorp genaamd Minnewanka Landing opgericht. Het dorp bestond uit vier lanen en drie straten.
Er waren hotels, werven, restaurants en je kon zeiltochten doen met twee cruiseboten - "Lady of the Lake" en "Daughter of the Peaks". 

Tegenwoordig zijn duikers de enigen die nu Minnewanka Landing kunnen bezoeken omdat het helemaal onder water ligt. 
Het meer werd voor het eerst afgedamd in 1895 om de drassige kustlijn te verbeteren. 
Het werd opnieuw ingedamd in 1912; deze keer om water op te slaan voor een stroomafwaartse waterkrachtcentrale op de Cascade-rivier. 

De bouw van de huidige dam vond plaats in 1941 na een twintig jaar durende strijd tussen voorstanders van machtsontwikkeling en degenen die aandrongen op bescherming van parken.
Het werd in 1940 door de Canadese regering goedgekeurd onder de Wet op Oorlogsmaatregelen, die de 1930 National Parks Act tijdelijk ophield, waardoor de industriële ontwikkeling van nationale parken werd uitgesloten.
De dam verhoogden het meerniveau in totaal 25 meter en verhoogden het merengebied met 50%, waardoor het grootste meer in Banff National Park ontstond.
Het ontstaan van het onderwater hotel/dorp was hiermee een feit.

De conclusie van deze reis!
Het was weer heerlijk vertoeven in dit mooie stukje West Canada.
Het weer was ons vreselijk gunstig gezind en van de 32 dagen dat we hier geweest zijn, kunnen we 2 dagen aanmerken als minder goed en misschien voor sommige mensen had slecht een betere benaming geweest.
De temperatuur heeft gevarieerd tussen de 3 en 32 graden. En 1 dag 25 centimeter sneeuw, ondanks dat die wel vaker gebeurd in juni was het wel een stukje erger dan gemiddeld. 

We hadden onze reis waarschijnlijk op 3 plaatsen iets anders kunnen indelen.
Waar en welke reden?
Harrison Hot Springs - te vroeg in het jaar, erg mooi meer en omgeving maar het plaatsje op zich was redelijk doods. En de slogan uit de visitors guide: Shop Till You Drop is wel lichtelijk overdreven. 
Osoyoos - te heet en wij vonden dat het geschikt was om een paar dagen niks toen en verder weinig te doen dat wij leuk vonden.
Nelson - te heet en daardoor hebben niet heel veel ondernomen op wandelgebied. Het plaatsje op zich is erg leuk met veel restaurantjes, brouwerijen en cafeetjes.

Als we alle 3, 1 dag korter hadden gedaan hadden we toch liever in de Canadian Rockies gezeten. En dan bijvoorkeur in Jasper bij Becker's Chalets.

02.01 | 15:15

Dank voor het compliment. Er is ook nog een VS & EU Site. Www.reizenenmeer.com.

02.01 | 14:57

zekers. Wat een fantastische site heeft u gemaakt met veel bruikbare tips. Heerlijk die voorpret!

02.01 | 14:49

Das mooi te horen. Hopelijk heb je er iets aan.

02.01 | 14:44

Fantastisch om te lezen!